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哪个国家的汽车发动机最好(全球十佳发动机排名)

  哪个国家的汽车发动机最好,全球十佳发动机排名。技术汽车发动机排行榜前十名的强弱是一辆车能否获得消费者认可的基础汽车发动机排行榜前十名,尤其是在动力系统方面,毕竟先进的技术能带来更好的驾乘体验和燃油经济性,也更容易获得消费者青睐。在刚过去的2019年,美国沃德十佳发动机与动力系统2020年度评选已经结束,获奖名单也随之公布。

  汽车发动机排行榜前十名

  此名单在汽车行业有着十足的影响力,能获奖的动力系统都有着十分优秀的综合表现,而搭载这些动力系统的车型也值得消费者重点关注。接下来,咱们就来看看2020年度沃德十佳发动机与动力系统评选的获奖产品都有哪些,它们在国内的代表车型都有谁,如果您想选择一辆动力系统表现优秀的车型,那下面的内容不可错过。

  汽车发动机排行榜前十名

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  汽车发动机排行榜前十名

  编辑点评汽车发动机排行榜前十名:宝马的直列6缸发动机是获奖名单中的常客,此次获奖的3.0T发动机代号为B58TU,最大马力382Ps,最大扭矩500N·m,在不同车型上还会有不同调校。全新的B58TU发动机可以满足更严苛的排放需求,并且可实现15s的“过红线”转速输出,也就是转速从6500rpm短暂提升到7000rpm断油转速维持15s。此款发动机目前搭载于宝马M340i车型上,在2020款X3 M40i、X4 M40i及Z4 M40i上也会使用。未来这些车型将在国内悉数更新,感兴趣的朋友可以关注一下。

  汽车发动机排行榜前十名

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  编辑点评:戴姆勒这款代号M256的3.0T直列6缸发动机使用了奔驰的最新技术,整体尺寸更紧凑,重量更轻,再加上48V轻混系统,让其不仅拥有强劲动力,油耗也有进一步降低,同时也让车辆的NVH表现更优秀。目前奔驰GLE450上便是搭载的这套动力系统,虽然车长接近5米,但这辆中大型SUV依然有着灵活的动态表现。

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  编辑点评:FCA的3.6L V6发动机同样搭载了不少新技术,例如两级可变气门升程、高效的EGR废气再循环系统等等,另外48V轻混系统也为油耗的降低起到了重要作用。在北美广受欢迎的道奇Ram 1500便搭载了这套动力系统,但是国内的Ram 1500只能通过平行进口方式购买,想找搭载3.6L+48V轻混系统的版本,就比较困难了。

  汽车发动机排行榜前十名

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  编辑点评:对于喜欢性能车的朋友来说,福特的2.3T发动机并不陌生,这款发动机早在福克斯RS上便有搭载,如今国内在售的Mustang车型使用的也是它。评审团所测试的Mustang HPP车型的2.3T发动机最大马力达到了336Ps,最大扭矩为475N·m,比国内在售车型参数稍高,但国内的2.3T Mustang同样有着不错的驾驶乐趣,是一辆值得选择的“大玩具”。

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  编辑点评:通用的这台3.0T直列6缸柴油发动机拥有281Ps的最大马力和624N·m的最大扭矩,是典型的力量型选手。不过想在国内见到这款发动机则比较困难,所以在此也不给大家过多介绍了。目前北美的GMC SIERRA和雪佛兰索罗德均搭载了此款发动机,但国内在售的索罗德就与之无缘了。

  汽车发动机排行榜前十名

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  编辑点评:同样来自通用的代号LT2的6.2L V8发动机对于喜欢大排量的朋友来说也并不陌生,雪佛兰全新科尔维特C8 Stingray便搭载了此款发动机,在北美只要不到6万美元的起售价,但由于种种原因,在国内能买到的可能性非常渺茫。

  汽车发动机排行榜前十名

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  编辑点评:或许上述这些离我们的日常生活有些远,但本田这套i-MMD混动系统算是很常见了。它由一台2.0L阿特金森循环发动机与电动机组成,其最大特点是发动机与电动机既能共同工作,也能单独工作,可根据工况自由切换,以达到极佳的燃油经济性和行驶高级感。如今这套系统已经发展到了第三代,国内在售的CR-V混动、艾力绅混动、INSPIRE混动、雅阁混动、奥德赛混动以及皓影混动等车型均在使用。

  汽车发动机排行榜前十名

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  编辑点评:现代的1.6T发动机是此次获奖产品中排量最小的机型,它的亮点在于搭载了名为CVVD的技术,也就是连续可变气门正时技术的升级版,可以根据不同工况更精准地控制气门开闭时间及时长,以提升动力降低油耗及排放。未来,这款发动机也将引入国内,率先搭载于现代全新索纳塔和全新起亚K5上。

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  编辑点评:获奖产品中唯一一款纯电系统也由现代获得,是一套150kW的纯电动系统,该系统搭载于现代KONA EV车型上,也就是国内的昂希诺新能源车型。但不同的是,昂希诺纯新能源的电池组由宁德时代提供,容量更大,续航里程更长。而电机部分则与海外版相同,搭载的是Vitesco Technologies三合一集成电驱系统。昂希诺新能源是一款性价比很不错的合资纯电动车型,准备选择纯电动车的消费者可以详细了解一下。

  汽车发动机排行榜前十名

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  编辑点评:日产的2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机是第二次获奖了,其压缩比可以在14:1-8:1之间自由变化,以获得动力和燃油经济性的平衡。除此之外,在不同压缩比时,发动机还可在阿特金森循环和奥托循环之间切换,再加上混合喷射等其它先进技术,让其燃烧效率更进一步。国内首款搭载 VC-TURBO发动机的是英菲尼迪QX50,此后全新天籁也开始搭载,如今全新天籁在路上已经是很常见的车型。

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